BUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 51 NA ODCINKU SPRĘCEWO – OLSZTYN

Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego realizuje dla GDDKiA Oddział w Olsztynie Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowe Etap II wraz z materiałami do decyzji środowiskowej dla inwestycji polegającej na budowie drogi krajowej nr 51 na odcinku Spręcowo – Olsztyn o długości ok. 10 km.

Zakres opracowania obejmuje odcinek DK 51 od końca nowej obwodnicy Spręcowa (km 76+927) do granicy miasta Olsztyn (km 83+184) oraz dalej w mieście Olsztyn ciąg Al. Wojska Polskiego od granicy miasta do skrzyżowania z ul. Sybiraków (włącznie)(km 86+140).
Dzisiejszy przebieg drogi krajowej nr 51 na odcinku Spręcowo – Olsztyn nie spełnia standardów stawianych drogom o znaczeniu dróg krajowych, zwłaszcza jeśli chodzi o poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego (przejścia dróg tranzytowych przez małe miasta i miejscowości) oraz standardy dostępności do drogi.
Opracowanie stanowi dalszą analizę wskazanych w I etapie opracowania wariantów przebiegu drogi krajowej nr 51 na odcinku Spręcowo - Olsztyn z uwzględnieniem uwarunkowań środowiskowych i wskazaniem na najmniej kolidujący korytarz.

Planowana droga zlokalizowana jest w na terenie gminy Dywity oraz miasta Olsztyn, w ciągu drogi krajowej nr 51, położonej w powiecie olsztyńskim, w środkowej części województwa warmińsko – mazurskiego.

W wyniku analizy opinii po I etapie opracowania oraz po spotkaniach informacyjnych dla lokalnych społeczności a także w wyniku decyzji GDDKiA oraz RDOŚ do dalszych analiz przyjęto trzy warianty przebiegu planowanej drogi (0, A, B1). W wariancie A nowa droga w swym przebiegu otacza miejscowość Dywity od wschodniej strony. W wariancie B1 nowa droga prowadzona jest w większości w nawiązaniu do istniejącej DK51, prowadzona jest po terenach zurbanizowanych. Z uwagi na dostosowanie nowych dróg do zadanych parametrów dla kas G i GP niezbędne będą liczne nowe obiekty mostowe. W wariancie A dziesięć obiektów mostowych, a w wariancie B1 jedenaście obiektów mostowych.
W programie budowy nowego przebiegu DK nr 51 przewidziane są działania planistyczne, projektowe i inwestycyjne zmierzające do:
wyeliminowania ruchu tranzytowego z podstawowego układu ulic miejscowości,
podniesienia poziomu bezpieczeństwa na analizowanych odcinkach dróg,
poprawy funkcjonowania drogi krajowej, dróg powiatowych i ich powiązań z układami lokalnymi jako lokalnych układów dróg i ulic zbiorczych,
sprawnego i efektywnego powiązania z planowanym układem drogowym planowanej północno – wschodniej obwodnicy Olsztyna.

Celem realizacji inwestycji jest dostosowanie trasy do wymagań europejskich oraz wyeliminowanie zagrożeń dla środowiska, a także podniesienie komfortu i bezpieczeństwa zarówno kierowców podróżujących drogą krajową nr 51, jak i mieszkańców w otoczeniu drogi.
Pojazdy jadące tranzytem znacznie skrócą swój czas przejazdu, podniesie się komfort jazdy, a także znacznie zwiększy bezpieczeństwo (zmniejszy się koszt społeczny zdarzeń drogowych). Duże pojazdy przestaną mieć trudności w poruszaniu się po drogach, których parametry geometryczne będą normatywne.
Mieszkańcy Dywit zyskają na zmniejszeniu uciążliwości takich jak hałas, drgania oraz spaliny. Usunięcie ruchu tranzytowego z miejscowości podniesie bezpieczeństwo niechronionych użytkowników ulic.

Dodano: Luty, 2011